Каждый котел для сдачи инспектору Котлонадзора должен иметь следующую техническую документацию:

     1. Паспорт котла
     2. Инструкцию по эксплуатации и монтажу.
     3. Расчет на прочность
     4. Чертежи котла и перечни (общий вид, трубная система, системы питания и управления, схемы электрические, комплект поставки и др.)
     5. Паспорта на насос, дымосос, вентилятор, систему автоматики (включая инструкцию с электросхемами), вентили, задвижки, рамку указателя уровня и запорное устройство к ней, манометры и тягонапоромеры (на приборах должно быть клеймо поверки метролога о годности прибора на момент приобретения котла), предохранительные клапана, горелку, датчики на автоматику, трансформатор зажигания, сирену сигнальную и др.


     Котлы паровые б/у и иные котлы вторичного рынка зачастую подвергаются технически неправильной консервации; нарушаются правила хранения и допродажной эксплуатации котлов, в результате чего такие котлы приобретают повреждения, исключающие их ввод в эксплуатацию покупателем.

     Один из последних на момент публикации случаев - отказ в приемке инспектором котлонадзора котла, приобретенного на вторичном рынке предприятием ОАО "Криворожцемент", в результате чего указанное предприятие понесло сущест- венные убытки и в конечном счете вынуждено было повторно приобрести, на этот раз уже новый паровой котел на заводе-изготовителе - ОАО ТЕКОМ.

     Во избежание приобретения некондиционных котлов и предотвращения связанных с этим убытков необходимо владеть информацией, изложенной ниже.

     Консервация внутри парового котла на заводе производится ингибитором на 1 год, для чего все выходные патрубки котла заглушиваются консервационными заглушками.
     В случае, если котел приобретается на вторичном рынке (не на заводе-изготовителе), следует перед заключением договора с поставщиком в обязательном порядке вскрыть барабаны и коллектора и провести визуальный осмотр поверхностей нагрева внутри и снаружи с местным осветительным прибором (например, электрическим фонарем) на предмет выявления:
     – как правило, повреждений от коррозии труб потолочного экрана снаружи трубной системы сверху котлов Е-1,0-0,9 (топливо газ и мазут) в районе взрывклапана;
     – как правило,. повреждения от коррозии труб диаметром 32 х 3,0 мм для циркуляции воды от поперечного коллектора до нижних коллекторов боковых экранов (поскольку трубы зафутерованы спереди котла со стороны горелки - необходимо разрушить бетонный слой и провести гидроиспытание);
     – трещин, язвин и других повреждений в барабанах, которые появляются от коррозии во время хранения или от напряжений при пусках или остановах котла (особенно аварийных), или же от химических промывок чрезмерно агрессивными реагентами;
     – повреждения труб поверхностей нагрева от перегрева при неправильной эксплуатации горелки;
     – повреждений в местах соединения штуцеров с барабаном, по которым подается питательная вода, в местах соприкосновения барабанов с футеровкой и в местах установки предохранительных клапанов.

     Проверку реквизитов парового котла серии Е-1,0-0,9 Вы можете провести сами, для чего необходимо снять колпак на верхнем барабане котла со стороны патрубков. Реквизиты нанесены клеймом (ударным методом) под патрубками в следующем порядке:

          ВАТ ТЕКОМ (ММЗ до 1994 г)
          Е 1 0 0 9 Г 3 Р 8 АТИ
          ЗАВ № 11111 2005 Р

     На котлах Е-2,5-0,9 реквизиты Вы можете проверить на верхнем барабане котла со стороны горелки

          ВАТ ТЕКОМ (ММЗ до 1994 г)
          Е 2 5 0 9 Г М Р 8 АТИ
          ЗАВ № 11111 2005 Р

     На котлах МЗК-7АГ реквизиты Вы можете проверить на верхней крышке котла
          ВАТ ТЕКОМ (ММЗ до 1994 г)
          М З К 7 А Г 2 Р 8 АТИ
          ЗАВ № 11111 2005 Р

  << назад